롤러 다듬질

1. 롤러 다듬질 (Roller Finishing) 선반으로 가공한 다듬질면은 공구 및 절삭조건의 요인으로 인하여 요철이 생겨 거칠게 된다. 이러한 다듬질 면의 거칠기를 개선시키기 위해 회전하는 공작물에 롤러를 압입, 급속 이송시켜 가공하는 것을 롤러 다듬질이라 한다. 주로 철도차량 차축의 다듬질에 이용되며, 피로에 대한 효과가 향상된다.

2. 롤러
(1) 롤러는 공구강, 고속도강을 다듬질 연삭하여 사용하며, 초경합금 롤러가 사용될 때도 있다.
(2) 롤러를 회전하는 공작물에 압착하고 이송운동을 통하여 공작물의 표면을 소성 변형시켜 가공하게
되므로, 공작물 표면과의 접촉 면적이 작게 표면이 둥근 베럴형을 사용하는 것이 좋다.
(3) 롤러의 직경은 공작물의 크기와 관련이 있으며 너무 크면 공작물의 소성변형이 불충분하게 되고,
너무 작으면 변형이 과대하며, 부분적으로 변형의 정도가 다르게 된다.
(4) 롤러 1 개를 사용하여 공작물이 굽을 염려가 있을 때는 롤러 수를 여러 개 사용하기도 한다.
(5) 롤러의 가압 장치는 스프링의 탄성력과 액압을 이용하는 것이 있다.
3. 가공조건
3.1 전 가공면과 롤러 압력
(1) 일반적으로 공작물은 선반 가공한 것이며, 선반 가공 시에 다듬질 면이 거칠 때는 롤러의 압력을
크게 하고 이송을 작게 한다.
(2) 롤러에 가해지는 압력은 롤러 다듬질에 직접적인 영향을 주며, 압력이 작을 때에는 다듬질이
불충분하게 되고, 지나치게 높을 때는 소성변형의 정도가 너무 커져 다듬질면이나빠진다.

3.2 롤러이송
(1) 롤러의 이송속도가 커짐에 따라 가공면의 조도는 커진다.
이송속도는 롤러의 형상, 롤러압력, 가공능률 , 표면 거칠기 등을 고려하여 적절하게선정한다.
(2) 롤러 다듬질은 1회 가공만으로 평활한 다듬질면은 얻기 어렵기 때문에 10 회 정도의 반복 가공이
필요하다.
3.2 공작액
(1) 공작액은 선반 가공 시와 동일한 것을 사용한다.
(2) 공작액은 점도가 낮은 것이 바람직하며, 전 가공면에 대한 세척작용이 중요시 된다.
4. 롤러 다듬질 면의 특성
(1) 가공경화에 의해 표면 경도가 상승된다.
(2) 압축 잔류 응력에 의해 피로 강도가 증대된다.
(3) 내식성, 내마모성은 다른 다듬질 방법에 비해 떨어진다.